Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | JOHO |
Certificación: | ISO9001:2000, SGS |
Número de modelo: | JH640-100 |
Cantidad de orden mínima: | 1 set |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Caja modificada para requisitos particulares de la aleación de aluminio con las ruedas |
Tiempo de entrega: | 3months después del pago recibido |
Condiciones de pago: | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente: | 100sets/year |
Precisión de estabilización del servo: | ≤ 0,2 mrad (1σ) | Rango de dirección de la torreta: | Acimut: ± 180° (0°es la dirección de la proa); Paso: -20°~+75° |
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Velocidad máxima de ángulo de torreta: | ≥50°/s | Formato de señal de vídeo: | CCIR PAL estándar B/N |
Comunicación: | RS232 | Configuración: | Cámara térmica, cámara de luz diurna y telémetro láser |
Resaltar: | sistemas electroópticos,sistema eo ir,sistema de seguimiento electroóptico con control de zoom |
Nivel militar Día y noche Electro-óptico Sistema de seguimiento de observación en tiempo real
Descripción:
Este sistema de seguimiento electro-óptico de alta precisión y control de zoom inteligente puede mantenerse estable apuntando y apuntando incluso cuando el gesto del vehículo cambia o golpea. Equipado con una vista de visión térmica de altas prestaciones, TV, LRF, este sistema puede buscar, apuntar, reconocer, rastrear y hacer un rango del objetivo en el campo especificado tanto de día como de noche, y proporcionar ángulo de destino en tiempo real, velocidad angular, distancia y video, etc. . Además de ser utilizado de forma independiente, este producto también puede recibir las instrucciones de la esclavitud del sistema de control de incendios y trabajar con diversas artillerías y GMLS (sistema de lanzamiento de misiles guiados) para atacar al objetivo en el suelo o en el aire. En condiciones no combatientes, este sistema también puede servir como asistente de navegación y advertencia para el vehículo durante la noche.
Aplicaciones:
Se aplica al vehículo para buscar, observar, rastrear y atacar al objetivo con funciones de control de colimación, navegación y alerta temprana. También puede servir como asistente de navegación y advertencia para el vehículo durante la noche.
caracteristicas:
Presupuesto:
CÁMARA TÉRMICA | |
Detector | LWIR microbolómetro FPA sin enfriar |
Pixel | 640x512 |
Banda espectral | 8μm ~ 12μm |
FOV | 6.2 ° x 5.0 ° (zoom electrónico: 2 ×) |
Longitud focal | 100 mm, F #: 1 |
CAMARA DE LUZ DIA | |
Detector | 752 * 582, 1/3 "CCD blanco / negro |
FOV | 55.8 ° x 2.1 ° zoom continuo |
Rango de iluminación | 200Lx ~ 105Lx |
LOCALIZADOR LASER | |
Longitud de onda | 1.06μm |
Que va | 300 m ~ 5 km (visibilidad 10 km, objetivo 8 m * 2 m) |
Precisión de la medición | ≤ ± 5m |
SERVO | |
Precisión de estabilizacion | ≤ 0.2mrad (1σ) |
Rango de dirección de la torreta | Azimut: ± 180 ° (0 ° es la dirección del arco); Parcela: -20 ° ~ + 75 ° |
VELOCIDAD DE ÁNGULO MÁXIMA DE LA TORRETA | |
Azimut | ≥50 ° / s |
Tono | ≥50 ° / s |
Formato de señal de video | CCIR PAL estándar B / W |
Comunicación | RS232 |
AMBIENTAL | |
Rango de temperatura de funcionamiento | -40 ℃ ~ + 60 ℃ |
Rango de temperatura de almacenamiento | -40 ℃ ~ + 65 ℃ |
PODER | |
Fuente de alimentación | DC 24V / 15A, DC28V / 15A |
El consumo de energía | DC24: ≤350W DC28V: ≤420W |
FÍSICO | |
Dimensión (L × W × H) | Torreta: Φ400 × 630mm Gabinete electrónico: 159x346.8x185.5mm Caja de control: 364 × 200.5 × 137.5mm |
Peso | Torreta: ≤70kg Cabina electrónica: ≤8.2kg Caja de control: ≤1.2kg |
Persona de Contacto: Tracey
Teléfono: +8613152465800
Cámara de alta resolución de la toma de imágenes térmica de la gama larga
Sistema de vigilancia costero del radar de la gama ultra larga
Sistema NGFS de la extinción de incendios del arma naval del monopulso y del radar de seguimiento